767-200 TB PT-TAB

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767-200 TB PT-TAB

Mensagem  Batatinha em Ter 09 Set 2008, 17:28

Esse kit foi convertido à partir do 767-300 da Revell.Os motores foram feitos a partir de partes dos motores GE do jumbão da revell.Depois fiz cópia em resina.Um teste.Outro teste foi usar papel chumbo na entrada dos motores,com resultados satisfatórios.Os desgastes padrão batatas,gosto desses acabamentos.






















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Re: 767-200 TB PT-TAB

Mensagem  Convidad em Ter 09 Set 2008, 17:34

PQP!!!

Sensacional!!! Uma inspiração... Vou até ai ver de perto!!! Quero copiar (nossa, que pretensão) no meu!!! rsrsrsrs Mandou BEEEEM!!!!

:9:56:

Abração,

Sérgio

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B767

Mensagem  Vitor Bernardes (KimPró) em Ter 09 Set 2008, 18:03

Nas minhas melhores pretensões de montar um modelo, chegaria a algo próximo disso !

Esse B767 superou minhas melhores pretensões.

SENSACIONAL !!!

Perfeito mais uma vez !

aplauso aplauso aplauso aplauso aplauso aplauso

Vitor Bernardes (KimPró)

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Re: 767-200 TB PT-TAB

Mensagem  ogro em Ter 09 Set 2008, 18:24

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

Sem palavras, padrão batatinha mesmo Um luxo total, simplesmente um luxo

aplauso aplauso aplauso aplauso aplauso aplauso aplauso

ogro

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Re: 767-200 TB PT-TAB

Mensagem  ogro em Ter 09 Set 2008, 21:43

Não me canso de olhar ! cheers

ogro

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Re: 767-200 TB PT-TAB

Mensagem  Convidad em Qua 10 Set 2008, 00:58

Lindo mesmo........ aplauso aplauso aplauso aplauso aplauso aplauso aplauso aplauso aplauso aplauso . Saudades.. buáááááá buáááááá

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Re: 767-200 TB PT-TAB

Mensagem  Convidad em Qua 10 Set 2008, 06:47

DEL BELL

NOTA BELL

ACABAMENTO BELLissimo

MOTORES ESTÃO BELLeza

Seu GE ficou perfeito, sem nada a acrescentar!

Irá fazer produção do mesmo? Que sabe estaria precisando de dois pares... Basketball

cheers cheers cheers

:3862: :<ç>:

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Re: 767-200 TB PT-TAB

Mensagem  Batatinha em Qua 10 Set 2008, 15:45

Agradeço plastiamigos! cheers Semana que vem devo terminar o TAC,e mais pra frente farei o TAA.Tenho até uma fuselagem já cortada dando sopa pro azar...
Minoru,vou tirar umas cópias a mais e nos falamos.Tenho só que ajustar aquela defletor de ar do motor,pois ficou curto.Umas 2/3 semanas já terei aguns prontos,definitivos.É o tempo diponível que tá curto,mas agora é pouco que falta! :3862:

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Re: 767-200 TB PT-TAB

Mensagem  ogro em Qua 10 Set 2008, 17:12

Batatinha escreveu:Agradeço plastiamigos! cheers Semana que vem devo terminar o TAC,e mais pra frente farei o TAA.Tenho até uma fuselagem já cortada dando sopa pro azar...
Minoru,vou tirar umas cópias a mais e nos falamos.Tenho só que ajustar aquela defletor de ar do motor,pois ficou curto.Umas 2/3 semanas já terei aguns prontos,definitivos.É o tempo diponível que tá curto,mas agora é pouco que falta! :3862:

Fuselagem cortada dando sopa para o azar o seu rabo listrado de inseto, sua abelha rainha puto

ogro

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Re: 767-200 TB PT-TAB

Mensagem  Breguinha em Sex 03 Out 2008, 18:51

Vou contar um pouco sobre esses moteres GE do 767. Um belo dia entrei em contato por telefone com Batatinha e perguntei se o motor GE do Boeing 747-400 não serviria para o Boeing 767. Batatinha não soube responder, mas disse que nós poderíamos medir para chegarmos a uma conclusão. No dia marcado, medimos e concluímos que os motores não serviriam, pois eram grandes demais. O manual de instruções do Boeing 767-300 da Lan Chile (Liveries Unlimited) ensinava a converter os motores, de PW para GE, e realmente o resultado era bem diferente dos motores do Boeing 747-400, pois, segundo o desenho, o motor GE era apenas um pouco maior que o PW. Depois de algum tempo, Batatinha, reanalisando os motores do Boeing 747-400 juntamente com fotos do Boeing 767-200, chegou a conclusão diversa, ou seja, percebeu que os motores do Jumbão serviriam, com pouquíssimas modificações. A partir daí Batatinha resolveu trabalhar nisso e após muita dedicação chegou ao resultado que todos vocês podem ver. Disso tudo, eu concluo que:
1) na realidade os motores do Boeing 747-400 servem mesmo, embora um trabalho de adaptação seja necessário, principalmente nos "pylons";
2) os motores PW do Boeing 767 da Revell (da grande Revell) estão errados, pois são pequenos demais;
3) os motores GE para o Boeing 767 da Braz também não servem, pois nada mais são que uma evolução de uma peça feita a partir do motor PW da Revell;
4) precisando ou querendo um motor GE para o Boeing 767, é melhor seguir o padrão Batatinha.

Breguinha

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Re: 767-200 TB PT-TAB

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